Manutenção ferroviária

Relatório de Estágio para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil

O presente relatório é efectuado com base num estágio realizado na empresa NEOPUL, S.A., e tem por objectivo efectuar a descrição dos diversos tipos de manutenção existentes e incluídos no âmbito de um contrato de prestação de serviços de manutenção ferroviária existente entre o consorcio Somague, Neopul e E.I.P e a REFER, no qual a empresa supra referida assume a posição de prestador de serviços, assim como, relativamente a cada tipo de manutenção, a explicação dos diferentestrabalhos associados a cada tipo. Embora existam mais especialidades no âmbito da manutenção ferroviária as especialidades abordadas neste relatório foram as seguintes: Via, Catenária, Baixa tensão e Construção Civil. O presente relatório é composto por quatro capítulos: Introdução; Manutenção de infra-estruturas ferroviárias; Contrato de prestação de serviços para a Unidade Operacional Sul (U.O.S); Caso de estudo linha do Algarve do Troço – Tunes – Faro. O presente capítulo introdutório pretende contextualizar o tema desenvolvido, transmite o objectivo da manutenção assim como uma apresentação da empresa onde foi efectuado o estágio. No capítulo 2, é sobre a manutenção das infra-estruturas ferroviárias, relativamente a evolução do sistema de manutenção ferroviário da REFER assim como a sua estratégia. No capítulo 3 é efectuado um enquadramento sobre o contrato de prestação de serviços de manutenção para U.O.S e os sistemas de manutenção implementados assim como uma descrição geral da obra. e estrutura implementada. Antes das conclusões têm o capitulo 4 onde tem exemplos de diversos trabalhos dos vários tipos de manutenção para as diversas especialidades.

Abstract: This report was done based on the internship I did in Neopul, SA., and has as objective to describe the various railway maintenance styles included on a contract of the same kind detained by the Joint Venture between Somague, Neopul, E.I.P and Refer, in which Neopul assumed the role of service provider. The Report touches all the maintenance services included on the contract and explains every single work related. Despite not referring all maintenance specialties, the Report mentions the track, Over Head Catenary, Lower tension and Civils. It has 4 chapters, namelly: The Introduction; Railway Maintenace Infrastructures; South of Portugal Operational Unit (UOS) services provider contract; Case study of the Algarve – Tunes – Faro railway stretch. The Introduction chapter aims to contextualize the target theme of this report as well as describe the main maintenance objectives and briefly present the company who sponsored this internship Chapter 2 describes the railway infrastructure maintenance evolution inside REFER (Portuguese Railway Operator) as well as its strategy. Chapter 3 describes UOS maintenance service provider contract framework and the maintenance systems implemented as well as a general description of the works to be done under the contract together with the human means mobilization.Before the final conclusions, chapter 4 gives several examples of various maintenance services per specialty.